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MOTOR CLEANER è un prodotto professionale formulato per effettuare la pulizia dell'intero circuito di lubrificazione e dell'interno del motore prima del cambio dell'olio. Il prodotto è utilizzabile anche per la pulizia del circuito di lubrificazione dei cambi automatici prima di procedere alla completa sostituzione dell’olio ATF.Flacone da 325Ml

CARATTERISTICHE ARTICOLO:
Descrizione_estesa MOTOR CLEANER è un prodotto professionale formulato per effettuare la pulizia dell'intero circuito di lubrificazione e dell'interno del motore prima del cambio dell'olio. Il prodotto è utilizzabile anche per la pulizia del circuito di lubrificazione dei cambi automatici prima di procedere alla completa sostituzione dell’olio ATF.Flacone da 325Ml
Caratteristiche PER OLIO MOTORE : - Scioglie, dissolve e mantiene in sospensione i depositi carboniosi, i fanghi e le morchie presenti all'interno del motore. - Pulisce tutti i passaggi dell'olio ed in particolare quelli del turbo e delle punterie idrauliche. - Libera le fasce incollate. - Ritarda l'invecchiamento dell'olio nuovo. - E' compatibile con tutti gli oli motore, sia minerali che sintetici. - Non danneggia la sonda lambda ed il catalizzatore. - Compatibile con tutti i sistemi di abbattimento dei gas di scarico. PER OLIO CAMBIO AUTOMATICO (ATF) : - Scioglie, dissolve e mantiene in sospensione i depositi presenti all'interno del cambio automatico. - Pulisce efficacemente tutto il circuito idraulico del cambio automatico, ed in particolare i micro-passaggi dell'olio e il gruppo elettrovalvole. - Ritarda l'invecchiamento dell'olio nuovo. - E' compatibile con tutti gli oli ATF, sia minerali che sintetici.
Capacità ml 325
USO PER OLIO MOTORE : - Aggiungere, a caldo, all'olio usato del motore. - Far girare il motore al minimo per circa 20 minuti. - Scaricare l'olio, cambiare il filtro ed aggiungere l'olio nuovo. - La dose da 325 ml tratta da 3 a 6 litri di olio motore. - Per trattamenti di quantità maggiori di 6 litri dosaggio consigliato: 10% in volume PER OLIO CAMBIO AUTOMATICO (ATF) : - Aggiungere all’olio vecchio nel cambio automatico. - Attivare il cambio per circa 10-15 minuti. - Procedere alla sostituzione totale del lubrificante come indicato dal costruttore. - La dose da 325 ml tratta da 4 a 8 litri di olio ATF sia minerale che sintetico.